La direzione armamenti aeronautici e per l’aeronavigabilità (DAAA), ente certificatore del ministero della Difesa italiano, ha rilasciato la “Initial certification” per il velivolo da addestramento M-345 

La certificazione rappresenta il traguardo di un’intensa attività che ha previsto circa 200 voli e il supporto fondamentale del Reparto sperimentale volo, del 61° Stormo e del 10° Reparto manutenzione velivoli dell’Aeronautica Militare.

Lucio Valerio Cioffi, capo divisione velivoli di Leonardo, ha così commentato: «Il riconoscimento della certificazione iniziale dell’M-345 conferma le caratteristiche e le capacità di questo aereo, unico nel suo genere per prestazioni, costi di acquisizione e gestione, proiettando questo aereo a pieno titolo sul mercato internazionale. Il risultato raggiunto, sottolinea Cioffi, è il frutto di una forte sinergia tra industria, DAAA e forza armata in ottica di sistema Paese che si inserisce appieno nel solco dell’eccellenza nell’addestramento riconosciuta a livello internazionale alle forze armate italiane».

La certificazione dell’M-345 costituisce la prima applicazione per un velivolo ad ala fissa della nuova norma, redatta in accordo con la normativa europea EMAR-21. Uno stringente requisito certificativo internazionale che favorirà anche l’export del velivolo.

L’M-345, grazie alla sua avionica avanzata e al sistema di addestramento integrato con innovativi simulatori connessi anche con velivoli in volo, consentirà all’aeronautica militare un significativo miglioramento dell’efficacia addestrativa e una maggiore efficienza con una riduzione dei costi operativi.

I nuovi aerei, progettati per soddisfare i requisiti di addestramento basico e basico- avanzato, andranno ad integrare gli M-346 impiegati per la fase avanzata dell’addestramento dei piloti e, nell’ambito del progetto International Flight Training School, supporteranno il consolidamento del processo di crescita e internazionalizzazione dell’offerta formativa lanciata da Leonardo in partnership con l’Aeronautica Militare. Il sistema addestrativo integrato basato sul segmento di terra e di volo dell’M-345 conferma la leadership tecnologica a livello mondiale di Leonardo nella formazione dei piloti destinati ai velivoli di attuale e futura generazione, beneficiando dell’esperienza e della tecnologia già sviluppata per il M-346, incluse la capacità “Live Virtual Constructive”, ossia la possibilità di integrare il velivolo in volo con elementi “amici” o “nemici” simulati, permettendo di “esporre” il futuro pilota alla complessità di ogni possibile scenario operativo.

Tredici M-345 da Venegono all’Areonautica militare