«Una volta era l’Italia a delocalizzare le attività imprenditoriali all’Est europeo ora siamo noi i delocalizzati».

Se l’arrivo di WizzAir in forze a Malpensa è da molti guardata come una buona notizia, per Dario Balotta dell’Osservatorio Nazionale Liberalizzazione Trasporti è invece spia di un disagio.

«AirItaly e Qatar Airways annunciavano un piano da 1500 assunzioni e nuove rotte nel 2018 a Malpensa e sappiamo com’è finita. Così come sappiamo come fini la sbandierata base di Lufthansa. Ora si annuncia un’altro fuoco di paglia. Wizzair, compagnia low cost con sede in Ungheria, annuncia 200 assunzioni a Malpensa».

«Dopo aver licenziato mille addetti nel suo Paese la compagnia magiara lancia la sua base operativa nello scalo della Brughiera. Una volta era l’Italia a delocalizzare le attività imprenditoriali all’Est europeo ora siamo noi i delocalizzati».

1Le imprese vengono dall’est in Italia dove si trova il far west normativo e contrattuale nel settore dei servizi e della logistica e in particolare nel trasporto aereo. La Sea vola sempre più in basso con Malpensa che da Hub passa al rango di scalo low cost dopo l’arrivo in forza di Easy Jet e recentemente di Ryanair».