Dovete tornare dalle vacanze in aereo? Procuratevi una mascherina chirurgica o una Ffp2, giusto per precauzione. Alcune compagnie infatti hanno interpretato in senso restrittivo (non considerando sufficienti le mascherine in tessuto) le norme dell’ultimo Dpcm governativo uscito nel cuore d’agosto.

Andiamo con ordine.

La norma è questa: “I passeggeri sull’aeromobile – si legge nel Dpcm – dovranno indossare necessariamente una mascherina chirurgica, che andrà sostituita ogni quattro ore in caso in cui sia ammessa la deroga al distanziamento interpersonale di un metro”.

Il punto è l’interpretazione: la mascherina chirurgica è solo quella che si compra in farmacia? O sono considerate “chirurgiche” anche le diffuse mascherine in tessuto?

Alitalia ad esempio ha interpretato come obbligatorio l’uso di una mascherina medicale, chirurgica o Ffp2 o Ffp3. Quindi escludendo le mascherine di stoffa.

Allo stesso modo Easyjet sul suo sito indica che “in linea con la prescrizione delle autorità italiane, è obbligatorio per i passeggeri sopra i sei anni di età di indossare una mascherina monouso chirurgica (o una maschera di livello superiore FFP2/FFP3). La mancanza di una mascherina chirurgica monouso può comportare il divieto di imbarco”.

Enac ha poi chiarito che la norma va interpretata appunto nel senso restrittivo: mascherina chirurgica o Ffp2 o Ffp3, mentre non è considerata valida la mascherina in tessuto

Anche per i traghetti è prevista analoga norma, anche se nei precedenti Dpcm (quelli dell’11 giugno e in quello del 14 luglio) era esplicitamente prevista la “mascherina, anche di stoffa”.